746 . BMW S1000RR M Perfomance Upgrade M1000R – phong cách xe đua WorldSBK

Các chi tiết nâng cấp đều là loại hiệu suất cao và đặt mua từ nước ngoài, phần lớn từ Mỹ. Có thể nhắc đến các options sau: 

• Full dàn áo đầu Carbon form M1000RR 2025 : 150tr
• Full bộ Kit gắp Suter bản M1000RR WSBK 300tr
• Full bộ đuôi Carbon form M1000RR 2025
• Phuộc trước ohlins fgr300 : 150tr
• Phuộc Sau Ohlins RSP40 WSBK : 250tr
• Pô Akrapovic Moto2 titanium + Full cổ Titan 2X Triệu
• Cặp heo trước Nissin WSBK m1000rr : 120tr
• Cặp đĩa Trước Yutaka WSBK M1000rr : 30tr/ cặp
• Full bộ dây dầu Hel performance bấm đầu Earls full xe 15tr
• Cùm côn dây galespeed elaborate chữ đỏ 7tr
• Full bộ chảng ba IMA + Ghi đông 37tr
• Bình dầu trước Pramac racing 2tr7
• Bộ Gác chân M Performance 25tr
• Nắp bình xăng TWM italy  2tr5
• Tay phanh Brembo Billet 16tr
• Sên EK3D 525 black gold 6tr2
• Bể cá CNC Racing italy 22tr
• Full bộ Đèn hậu sau NRC 6tr
• Heo sau Nissin race 30tr
• Đĩa sau SFriding M1000RR
• Bảo vệ tay thắng Carbon
• Set bảo vệ két EvoTech
• Gù bánh truớc EvoTech
• Pát hạ phuộc Brock’s
• Chụp chân kính NRC
• Ốp yên Solo Carbon
• HPA Ohlins: 30tr
• Gù chống đổ sườn
• Chống đổ

Ở mẫu xe độ, hai cánh gió ở đầu xe bằng sợi carbon. BMW cho biết, cánh gió này giúp gia tăng lực ép xuống mặt đường tương đương trọng lượng 16,3 kg ở tốc độ 299 km/h trên bản M1000RR.

Đồng hồ tốc độ giữ nguyên thiết kế. Riêng giảm xóc hành trình ngược phía trước thay vì điều khiển điện tử, hãng thiết kế chỉnh cơ để linh hoạt với tạng người và phong cách lái của từng tay nài. Các thông số về độ cứng, độ phản hồi của phuộc đều có thể chỉnh theo ý thích.

Phần ốp đuôi xe cũng bằng sợi carbon. Bản độ sử dụng dàn áo full-carbon

Vành bánh xe 17 inch bằng chất liệu sợi carbon trên bản độ. Trên bản M1000RR chính hãng, nhờ các trang bị bằng sợi carbon, titanium, trọng lượng xe khoảng 191 kg, giảm khoảng 2,5 kg so với bản thường.

Ngoài ra, tìm mua phuộc sau (Ohlins) và gắp sau là khó nhất. Thời gian đặt hàng từ nước ngoài khoảng 6-8 tháng cho hai bộ phận này.

Bộ gắp sau ngược Suter được sử dụng cho mẫu xe đua WorldSBK có trên bản độ. Ống xả của dùng loại Akrapovic với chất liệu titanium. Ngoài ra, xe còn sử dụng bộ dây dầu của Hel Performance cho bánh trước và bánh sau.

Động cơ trên S1000RR mạnh mẽ và quá đủ nên không can thiệp gì thêm. Toàn bộ chi phí độ cho chiếc xe này rơi vào khoảng hai tỷ đồng.